A Fiat acaba de lançar a linha 2027 da Toro com a novidade mais importante em dez anos de modelo. O sistema híbrido leve MHEV de 48V, tecnologia que estreia as versões Volcano e Ultra, tornando a picape a primeira do Brasil com tecnologia híbrida leve. O sistema MHEV de 48V estreia nas versões Volcano e Ultra, com preços de R$ 197.490 e R$ 206.490, respectivamente. A linha completa vai de R$ 167.490 a R$ 238.490.
Motor híbrido
O MHEV de 48V não permite rodar só no modo elétrico. Também não tem tomada de recarga. O sistema usa um gerador acoplado ao motor de combustão para recuperar energia nas frenagens e desacelerações, depois aplica esse torque elétrico nos arranques e retomadas.
O motor a combustão é o 1.3 turbo flex de 176 cv e 270 Nm. O sistema elétrico acrescenta até 65 Nm extras nos arranques. A aceleração de 0 a 100 km/h é de 10 segundos, mesmo número das versões sem MHEV.
Consumo
Os dados do Inmetro confirmam 10,5 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com gasolina para as versões híbridas. A versão Volcano flex sem MHEV faz 9,4 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada.
O ganho é de cerca de 1 km/l no ciclo urbano. Na estrada, a diferença praticamente desaparece. Com um tanque de 55 litros, a autonomia estimada na cidade fica perto de 577 km.
Isenção IPVA da Fiat Toro 2027
A Toro MHEV custa R$ 5 mil a mais que a versão Volcano flex. A diferença pode parecer alta, até considerar o imposto anual.
O modelo tem isenção total ou parcial de IPVA em nove estados brasileiros. Na variante Ultra MHEV, o imposto anual pode superar R$ 8 mil. Para donos em São Paulo, há ainda a dispensa do rodízio municipal, válida para veículos eletrificados.
Versões, preços e equipamentos
- Endurance Turbo Flex – R$ 167.490: rodas de 17 pol., faróis Full LED, multimídia de 7 pol., pacote ADAS completo de série
- Freedom Turbo Flex – R$ 177.490: multimídia de 8,4 pol., ar-condicionado digital dual zone, câmera de ré
- Volcano MHEV – R$ 197.490: sistema híbrido 48V, rodas de 18 pol., multimídia de 10,1 pol., bancos em couro, carregador por indução
- Ultra MHEV – R$ 206.490: capota rígida, estribos laterais, sensor de ponto cego, bancos com detalhes vermelhos
- Volcano Diesel – R$ 220.490: motor 2.2 turbodiesel 200 cv, câmbio de 9 marchas, tração 4×4, pneus ATR
- Ranch Diesel – R$ 238.490: detalhes cromados, bancos em couro marrom, alerta de tráfego cruzado traseiro de série
As versões MHEV têm caçamba com capacidade de 670 kg. As versões diesel carregam até 1.000 kg.
Foto: Fiat Toro 2027 Volcano MHEV
Segurança
Todas as versões da Toro 2027 recebem o pacote ADAS de série pela primeira vez. Os itens incluem frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa e comutação automática do farol alto. As versões Ultra e Ranch têm ainda sensor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro. Na Volcano, esses dois itens ficam como opcional.
Foto: Fiat Toro 2027 Volcano MHEV
Cores disponíveis
A Fiat Toro 2027 está disponível em preto, branco, prata, dois tons de cinza, azul marinho e vermelho.
A Toro 2027 já está nas concessionárias. O verdadeiro teste começa no segundo semestre, quando BYD Mako, Volkswagen Tukan e Renault Niagara, todas eletrificadas chegam ao mesmo segmento.