Honda CB500 Hornet 2027 chega ao Brasil por R$ 43.470 com nova cor e sem o E-Clutch da versão global



Honda CB500 Hornet 2027 chega ao Brasil por R$ 43.470 com nova cor e sem o E-Clutch da versão global

Disponível a partir de junho nas cores Vermelho, Preto Perolizado e Prata Metálico, a naked de 49,6 cv mantém ficha técnica da 2026 e chega sem o E-Clutch que o modelo global já estreou.

Enquanto a CB500 Hornet global 2026 estreou o sistema E-Clutch e a conectividade Honda RoadSync, a versão brasileira 2027 chega com uma nova cor e um reajuste de R$ 430.

O que mudou na CB500 Hornet 2027

A única novidade da Honda CB500 Hornet 2027 no Brasil é a cor Prata Metálico, tudo o mais, incluindo motor, suspensão e eletrônica, permanece igual à 2026.

O preço subiu de R$ 43.040 para R$ 43.470, um reajuste de R$ 430 em relação à linha anterior.

Fora do Brasil, a CB500 Hornet 2026 ganhou o E-Clutch, sistema que permite trocar marchas sem usar o manete da embreagem. Também chegou com o Honda RoadSync, que integra smartphone ao painel para navegação, chamadas e áudio via Bluetooth.

Nenhum dos dois recursos chegou à versão nacional.

Honda CB500 Hornet 2027 chega ao Brasil por R$ 43.470 com nova cor e sem o E-Clutch da versão global

Motor bicilíndrico com 49,6 cv

Com 49,6 cv a 8.500 rpm e 4,5 kgf.m de torque a 7.000 rpm, o motor bicilíndrico de 471 cc entrega força suficiente para cruzar 400 km com um tanque de 17,1 litros.

O conjunto bicilíndrico paralelo DOHC tem refrigeração líquida e trabalha com transmissão de seis marchas e embreagem assistida e deslizante que ajuda nas reduções mais bruscas sem travar a roda traseira.

O peso seco é de 175 kg. Para efeito de comparação, a Kawasaki Z500 pesa menos e entrega 50,3 cv, mas com tanque de 14 litros contra os 17,1 da Honda.

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Tecnologia e painel TFT de 5″

O painel TFT colorido de 5 polegadas mostra velocidade, rotação e consumo em três modos de visualização, mas a versão brasileira não tem integração com smartphone via Honda RoadSync.

O pacote eletrônico inclui:

  • HSTC: controle de tração de série;
  • PGM-FI: injeção eletrônica com mapeamento calibrado para diferentes regimes;
  • ESS: pisca-alerta automático em frenagens de emergência;
  • Iluminação full LED em farol, lanterna e piscas;
  • Comando multifuncional retroiluminado no punho esquerdo;

A segurança ativa conta com dois discos dianteiros de 296 mm com pinças Nissin de quatro pistões e fixação radial, mais disco traseiro de 240 mm, tudo com ABS.

Honda CB500 Hornet 2027

Preço, cores e garantia

ItemDado
MotorBicilíndrico paralelo 471 cc
Potência49,6 cv a 8.500 rpm
Torque4,5 kgf.m a 7.000 rpm
Peso seco175 kg
Tanque17,1 litros
Autonomia estimada~400 km
Preço (SP)R$ 43.470
Garantia3 anos, sem limite de km

A CB500 Hornet 2027 sai em três opções: Vermelho, Preto Perolizado e Prata Metálico (novidade da linha). A garantia de três anos cobre Brasil, Argentina, Chile, Paraguai, Uruguai e Bolívia, com o programa Honda Assistance incluso.

Honda CB500 Hornet 2027 chega ao Brasil por R$ 43.470 com nova cor e sem o E-Clutch da versão global

A primeira revisão acontece aos 1.000 km ou seis meses. As seguintes, a cada 6.000 km ou seis meses.

O preço de R$ 43.470 é sugerido para São Paulo e não inclui frete nem seguro. Confira os detalhes no release oficial Honda.

As unidades chegam às concessionárias Honda a partir de junho e a principal questão que fica é se o E-Clutch aparece em alguma versão futura para o mercado brasileiro.